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应对入冬以来建筑渣土垃圾重污染天

2020-09-20
本市发布空气重污染黄色预警并启动应急预案,这是今年入冬以来首个重污染预警。晚上8时许,市委副书记、市长新组建的市生态环境局,通过视频系统调度全市应急措施落实情况,随后又不打招呼、直插现场,到市内多处工地建筑垃圾渣土清运、建筑垃圾渣土清运车检查站现场检查。他强调,要严格落实责任,层层传导压力,抓紧抓实重型柴油渣土清运车管控和扬尘治理等重点工作,坚决打赢冬季大气污染防治攻坚战。 未完工的某建筑工地,建筑垃圾渣土材料散落一地   在市生态环境局,陈吉宁通过空气质量预报预警及决策支持平台,详细了解此次大气污染产生的主要原因以及未来几天的变化趋势,要求相关部门及时掌握动态、跟进分析,为市民提供更精准的预报信息。在视频调度会现场,他指出,本市空气质量持续改善仍面临较大压力,不容丝毫松懈。各区各部门要迅速行动,突出重点区域查渣土清运车、重点环节,对污染状况较重的工地建筑垃圾渣土运输乡镇街区,加强督查,传导压力,着重抓好渣土清运运输车辆、道路扬尘等问题的排查。要切实加强精细化管理,拿出更严举措,确保监管全覆盖、无遗漏。对存在违法违规问题的区域、企业,要严格执法,予以曝光。要做好宣传解读工作,及时提醒群众做好防护。 施工工地裸露在外的建筑垃圾渣土   位于海淀区的王庄路一侧正在拓宽道路,陈吉宁下车步行察看沿途工地扬尘防护情况。他仔细检查场内裸土渣土覆盖、建筑渣土材料堆放遮盖等环节,叮嘱随行要按照相关标准严格执法,确保建筑工地渣土清运扬尘治理实现全覆盖,对建筑渣土运输车辆实施封闭式管理。 执法人员现场检查重型货车渣土清运车尾气排放情况   夜幕已深,陈吉宁来到京新高速沙河收费站口。他与执法人员一道站在狭窄的货车通道,连续检查了多辆柴油货车建筑垃圾渣土清运车。他要求相关部门靠前指挥,严督实查,持续提高执法能力和水平。陈吉宁还专门慰问了一线检查人员,向大家的辛勤劳动表示感谢。
应对入冬以来建筑渣土垃圾重污染天

北京建筑渣土,建筑垃圾新闻介绍

2020-09-19
随着城市的发展,市内高楼林立,人们生活日趋便捷。但人们是否留意到城市建设中产生的那些建筑垃圾渣土清运被运往、堆放到哪里?近日有媒体报道,北京存在众多黑渣土清运场,大批量堆放着建筑垃圾,位置多位于荒僻的村镇、山林,对环境产生影响。 近日,津云新闻记者赶赴北京对此进行调查。 多年黑渣土清运场,因回迁房清理 下午2点,津云记者从市区搭乘地铁一个半小时,从北京通州地铁潞城站口刚走出来,烈日当头,几个等活儿的司机在地铁口附近扇着扇子。 环顾四周,记者发现在潞城站向东,通州区运河东大街北侧,能明显看到一座高约20余米的土山,一眼望不到边。 潞城地铁站出口,一片一眼望不到边际的土山 这座建筑渣土清运山上盖着绿网,顶部已经长满了黄色的杂草。土山四周被围了起来,无法进入。土山旁边还有市政工程的项目部,但项目部的工作人员表示:“这座建筑渣土山并不属于我们,属于哪里我们不清楚。” 在地铁口附近等活儿的几个司机告诉津云记者,他们不确定这座土山是渣土山,也不能确定这块区域是黑渣土场,只是晚上十点以后,路上确实有许多运输大车在这边来来往往。“这边也没有什么村民,都拆迁搬走了,因为这座土山盖着绿网,也没有发出异味,三年前它就在这里,但也没人留意它。” 津云记者环绕这座土山约30分钟,在土山的东南侧发现了已经上锁的铁门。铁门门口停着两辆车,车上工作人员身着便服,自称是附近的园林养护人员,表示这扇门最近才被堵上,原本车辆可以从这边进入。 津云记者从铁门旁的栏杆翻入土山的场地内,走到土山脚下。虽然土山有绿网盖着,但仍能从缝隙中看出堆放着的是建筑垃圾,包括砖头、碎瓷砖片、尼龙袋等建筑弃料,这座土山明显是一座渣土山, 绿网间露出的建筑废料 沿着渣土山边缘往前走,始终未看到场地内有人员出现,一直走到渣土山北面,才看到了几座临时搭建的项目工程房,屋门全部关着,门外停放着几辆黄色挖掘机。记者敲开这些屋门,里面有几名工人正在午休,他们告诉记者:“这几日不让干活儿了,我们就是往外运渣土的,其他什么都不知道。” 渣土山北侧停放着几辆黄色挖掘机 渣土山的东侧紧邻一条河道,一位河道清理人员刘强(化名)告诉津云记者:“我就是潞城人,这块地未来要建设古月佳园产权置换安置房项目,所以正在清理渣土山,一周之前大车晚上十点以后还一直往外运渣土,最近一个星期不知道为何,晚上不往外运土了,把过车的一侧出入口也给堵上了。” 这片黑渣土场区域要建回迁房,才开始运走渣土 刘强回忆,这座渣土山在这里至少三年了,以前晚上时常有大车往这里运送、倾倒渣土。因为要建设回迁房,所以最近大车赶工期抢着往外拉走这些渣土。“这片区域存放渣土应该没有合法手续,要是正规的渣土消纳场,周围怎么会连块牌子都没有?”刘强说。 黑渣土场实为承包地,存监管盲区 下午三点半,一辆政府工作用车从渣土场的另一侧门驶入,道路上立即扬起了不少灰尘。 几个身着工作服的人员从车上下来,原本在临建工程房内午休、打牌的工人也走了出来。其中一位身着工作服的人员王明(化名)告诉记者:“我们是监管这片区域的城管,现在这里没有大车来往了,我们来这里查看渣土山绿网是否盖好。” 王明说,这片区域其实严格来说不叫黑渣土场,但确实也不是正规渣土消纳场。因为渣土山所在的这片土地原本是农村集体土地,像这种土地可以给个人承包,用来堆土他们城管管不了。以前相关法规监管没有这么严格的时候,就会有人以承包一块地然后收土这种形式,挣一些钱。 此前有媒体报道,类似这样的渣土场缷渣土一立方米5元钱,一车约装20立方米,缷一车花100余元。记者问及是否因为黑渣土场相比正规渣土消纳场,缷渣土更方便更便宜,所以才有这么多人来这边缷土,王明对记者说:“我们负责的这片区域根本没有正规渣土消纳场,以前很多运渣土的企业都是自己找地方缷渣土。” 如今相关法规更加严格后,作为城管,应该如何监管这些企业和渣土场地?王明解释,他们负责的监管、查处范围就是监查运输渣土的企业,运送过程中不能漏渣土,更不允许这些车辆将渣土运输到没有正规手续的渣土存放地,而此前媒体报道中所谓的黑渣土场,其实很多是个人跟村里承包的洼地、空地,他们无法监管这些承包地。 “其实眼前这些渣土,原本很多是政府工程准备回填的回填土,规划在地面长高后回填,后来地面没有按计划长高土就堆放在了这里。”王明说,“如今这里要建回迁房,这些渣土不弄走没法盖房,所以正尽快清理,将渣土运到正规消纳场。” 津云记者看到,在这座渣土山旁边的河道另一边,沿着河道也有五六米高的渣土堆放着,却没有绿网盖着,渣土中的一些塑料布被风吹进河道,清理河道的刘强要去逐一清理。 “这些也是被运送、堆放的建筑废料,因为河道另一边的地没有被征用,所以还没有进行清理, 河道另一侧也堆放着渣土,因土地未被征用仍没有清理 小区对面多年渣土山,突然变园林 位于北京顺义区的首开·苏活小区附近,此前也被媒体曝出存在黑渣土场。 津云记者来到苏活小区,小区的大门口是一条双向行驶的宽阔马路,而马路对面一侧,则蔓延着一眼望不到边缘的土山,高约20米。
北京建筑渣土,建筑垃圾新闻介绍

渣土非法倾倒 城管24小时破案

2020-09-17
综合行政执法中队接到区长值班电话转110的投诉,称有人强闯某单位后门空地,在该处倾倒建筑垃圾渣土清运。10分钟后,该中队两位执法队员赶到现场进行勘察。经调查了解,现场倾倒的建筑垃圾为渣土清运,初步测量估算这堆渣土清运有近400立方米。   “由于当晚值班人员无法提供任何线索。为了获取涉案渣土清运车辆信息,我们随即调取了位于该场地后门的视频监控。”执法队员告诉记者,由于监控安装的角度问题,他们只能通过视频初步辨别涉案建筑渣土清运车辆的车型、颜色及违法活动时间段。   执法人员抓住这唯一的线索,扩大调查范围,在工园区两个进出卡口调阅当日0时至6时的进出渣土清运车辆记录,从来往的400多辆车辆中排查可疑车辆,并假设两个案件主攻方向,即区外建筑垃圾渣土清运进辖区或附近工地渣土清运。通过大数据分析,执法人员逐步缩小需要重点分析的车辆范围,并锁定了在该时间段多次进入青峙化工园区的5辆符合特征的建筑渣土清运车辆。   就在执法人员前往区智慧城管中心进一步调阅治安监控途中,执法队员小王察觉到,正在前方行驶的两辆货车正是5辆嫌疑渣土清运车辆中的,执法人员以例行检查为由对建筑渣土清运车辆进行拦停。   “我运输的是砂子,你们凭什么检查。”面对执法人员的检查,驾驶员情绪显得异常激动,试图以合法运输为由阻挠检查。这时,两位执法人员配合十分默契,眼神交流后便开始分工行事:一名队员稳住驾驶员情绪,对其进行例行询问,执法队员小王则绕到车辆后部进行调查取证。   虽然这两辆车当时运输的确实是砂子,但细心的小王还是找到了“蛛丝马迹”。“我在车后斗挡板卡口处发现部分残留的泥土,泥土颜色略泛黄,与某单位后门空地倾倒渣土极其相似。”小王回忆道。随即,他们对相关证据进行固定。   次日,执法队员前往区智慧城管中心调阅治安监控,监控视频与执法队员已掌握的情况相符合。至此,戚家山中队在24小时内将该倾倒渣土案成功告破。现该中队已联系违法当事人到中队接受处理,等待他们的将是法律的严惩。
渣土非法倾倒 城管24小时破案

解决建筑垃圾和装修渣土处置问题

2020-09-15
为解决创卫期间建筑垃圾和装修渣土清运处置问题,目前,已选定了建筑垃圾渣土清运临时处置场地,并从已经开始陆续接收建筑垃圾和装修渣土清运。 据了解,随着创建国家卫生区的深入开展,诸多渣土清运垃圾卫生点位得到有效治理,但建筑垃圾渣土清运一直没有较好的处置场地。为解决创卫期间建筑垃圾和装修渣土清运的处置问题,环境局联合新区规划国土部门,积极协调解决。在规划国土部门的配合下,选定了建筑垃圾渣土清运临时处置场地。已选定的建筑垃圾渣土清运临时处置场地位于海河以北,具体位置为港城大道以北、津秦高铁以东地块,用地面积10万平方米,储存量约50万方。主要是解决地区建筑垃圾、装修渣土清运的处置问题,目前该地块已经具备接纳建筑垃圾和装修渣土清运的条件,并开始陆续接收。 另一处建筑垃圾渣土清运处置场地、地区建筑垃圾、装修渣土清运处置问题。 据悉,为避免二次污染,区将加强源头分类,生活垃圾等非建筑垃圾、装修渣土将禁止进入该场地,区环境局将安排工作人员在作业期间进行管理。
解决建筑垃圾和装修渣土处置问题

如何知道渣土车正规

2020-09-13
为了提高渣土清运车治理水平,改善渣土清运扬尘污染,创建绿色、文明的人居环境,鼎洲提出《关于渣土车运输扬尘防治方案建议》,助力渣土清运车监管部门进一步整顿拉渣土运输市场,规范清运渣土处置运输秩序,创建良好市容环境!方案建议内容如下: 1、成立渣土清运车专项整治小组,定期召开建筑渣土清运车专项整治情况分析会,分析研究和解决渣土清运车治理工作中存在的问题,不断改进治理措施; 2、划分城区内各执法中队的监管辖区,对拉渣土车监管不力的要严肃追究责任,确保治理成效; 3、对手续不全或不符合规范的清运渣土车,立即停止运营;督促施工工地和运输企业采用新型环保清运渣土车或经过渣土车智能化改造的车辆;、公安、交通、城管等部门应尽快建设好渣土运输大数据平台,并通过平台的数据分析,加大城区重点时段、路段的监控布防,对工地、消纳场、运输线路实施多方位执法管理;利用渣土运输大数据平台的在线审批功能,优化资质办理和管控流程,以在线资质办理为抓手限制不合规主体无法申报;6、利用鼎洲智能工地号牌识别系统拦截查处农用运输等非法运输建筑垃圾(渣土)的“黑”渣土清运车;利用鼎洲工地监控系统对即将驶离工地的渣土清运车进行冲洗监控,证据留存,确保车辆洁净上路; 8、通过渣土运输大数据平台筛选违法渣土运输车,对违法渣土车要根据违法情节依法做出行政强制、行政处罚和卸货处理,对屡查屡犯的要要在自由裁量权的标准范围内顶格处罚; 9、设立监督举报电话,主动接受社会、舆论和公众监督,及时发现和解决突出问题。执法中要随机发放宣传资料,发挥社会舆论的导向作用,形成知法、懂法、依法运营的良好氛围; 10、加大对渣土车运输企业、驾驶员的安全宣传教育,提高从业人员的守法运营意识。
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