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北京渣土车注意!实施新的监管扣分标准

  • 分类:新闻中心
  • 作者:渣土清运,拆除破碎
  • 来源:渣土清运
  • 发布时间:2020-08-20 11:21
  • 访问量:

【概要描述】北京的拉渣土卡友爆料,称北京即将在6月1日起实施新一轮“建筑垃圾清运渣土清运运输企业日常监管扣分标准”。

在京运营的渣土车除了必须具备《建筑垃圾清运渣土清运运输企业经营许可》外,还需要接受相关部门的“打分”,也就是接受量化计分管理。

其中日常监管满分为60分,定期评估满分为40分。

在一个几份周期内,如果企业扣分达到60分,那么区县市政、市容管理部门有权督促柒整改。完成整改后,分数将重置为60分。

如果在一个记分周期内连续两次扣分达到60分,那么企业很有可能会被吊销《经营许可》,另外还会从《北京市建筑垃圾清运渣土清运运输企业名录》中被除名。

以下为拉渣土卡友提供的新日常监管扣分标准表(卡友们不要翻转手机。锻炼颈椎的时候到了!):

可以看到,除了常规的针对车辆、限行、排放等方面的惩罚项目,表格中还罗列了“将黑拉渣土车、外地渣土清运车、加高等非法渣土清运车介绍进工地从事土方运输,每次扣10分”,“车辆定位、传感装置且5个工作日内未及时修复或报告,每辆每项次扣1分”等内容。

而“组织乱倒、乱卸建筑垃圾、渣土清运”以及“被公安部门通报涉黑涉恶”将被直接撤销、吊销企业经营许可。

当然,有“惩必有奖”,参与应急救灾、扫雪铲冰和北京市重要、重大工程建设被市级有关部门嘉奖的企业,当年日常监管基准分可增加10分。

总而言之,“打分制”对于规范渣土车运营有着积极作用,而伴随城市建设加快,清运渣土车保有量增多,对这类车型的监管势必将更加严格。

卡友们在日常运营时一定要注意规范自身驾驶行为,毕竟车队运营的长久,卡友们的饭碗才能保的更久啊!

北京渣土车注意!实施新的监管扣分标准

【概要描述】北京的拉渣土卡友爆料,称北京即将在6月1日起实施新一轮“建筑垃圾清运渣土清运运输企业日常监管扣分标准”。

在京运营的渣土车除了必须具备《建筑垃圾清运渣土清运运输企业经营许可》外,还需要接受相关部门的“打分”,也就是接受量化计分管理。

其中日常监管满分为60分,定期评估满分为40分。

在一个几份周期内,如果企业扣分达到60分,那么区县市政、市容管理部门有权督促柒整改。完成整改后,分数将重置为60分。

如果在一个记分周期内连续两次扣分达到60分,那么企业很有可能会被吊销《经营许可》,另外还会从《北京市建筑垃圾清运渣土清运运输企业名录》中被除名。

以下为拉渣土卡友提供的新日常监管扣分标准表(卡友们不要翻转手机。锻炼颈椎的时候到了!):

可以看到,除了常规的针对车辆、限行、排放等方面的惩罚项目,表格中还罗列了“将黑拉渣土车、外地渣土清运车、加高等非法渣土清运车介绍进工地从事土方运输,每次扣10分”,“车辆定位、传感装置且5个工作日内未及时修复或报告,每辆每项次扣1分”等内容。

而“组织乱倒、乱卸建筑垃圾、渣土清运”以及“被公安部门通报涉黑涉恶”将被直接撤销、吊销企业经营许可。

当然,有“惩必有奖”,参与应急救灾、扫雪铲冰和北京市重要、重大工程建设被市级有关部门嘉奖的企业,当年日常监管基准分可增加10分。

总而言之,“打分制”对于规范渣土车运营有着积极作用,而伴随城市建设加快,清运渣土车保有量增多,对这类车型的监管势必将更加严格。

卡友们在日常运营时一定要注意规范自身驾驶行为,毕竟车队运营的长久,卡友们的饭碗才能保的更久啊!

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  • 作者:渣土清运,拆除破碎
  • 来源:渣土清运
  • 发布时间:2020-08-20 11:21
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北京的拉渣土卡友爆料,称北京即将在6月1日起实施新一轮“建筑垃圾清运渣土清运运输企业日常监管扣分标准”。

在京运营的渣土车除了必须具备《建筑垃圾清运渣土清运运输企业经营许可》外,还需要接受相关部门的“打分”,也就是接受量化计分管理。

其中日常监管满分为60分,定期评估满分为40分。

在一个几份周期内,如果企业扣分达到60分,那么区县市政、市容管理部门有权督促柒整改。完成整改后,分数将重置为60分。

如果在一个记分周期内连续两次扣分达到60分,那么企业很有可能会被吊销《经营许可》,另外还会从《北京市建筑垃圾清运渣土清运运输企业名录》中被除名。

以下为拉渣土卡友提供的新日常监管扣分标准表(卡友们不要翻转手机。锻炼颈椎的时候到了!):

可以看到,除了常规的针对车辆、限行、排放等方面的惩罚项目,表格中还罗列了“将黑拉渣土车、外地渣土清运车、加高等非法渣土清运车介绍进工地从事土方运输,每次扣10分”,“车辆定位、传感装置且5个工作日内未及时修复或报告,每辆每项次扣1分”等内容。

而“组织乱倒、乱卸建筑垃圾、渣土清运”以及“被公安部门通报涉黑涉恶”将被直接撤销、吊销企业经营许可。

当然,有“惩必有奖”,参与应急救灾、扫雪铲冰和北京市重要、重大工程建设被市级有关部门嘉奖的企业,当年日常监管基准分可增加10分。

总而言之,“打分制”对于规范渣土车运营有着积极作用,而伴随城市建设加快,清运渣土车保有量增多,对这类车型的监管势必将更加严格。

卡友们在日常运营时一定要注意规范自身驾驶行为,毕竟车队运营的长久,卡友们的饭碗才能保的更久啊!

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